汉风论坛 » 贴图风景线 » 【02.05】风雨半世纪-----中国海军大全(有详细解说及历史珍贵镜头 未完,待续)
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“宋级”潜艇首部有6具发射装置,具有全深度发射武器的能力。可发射线导鱼雷、自导鱼雷,可在水下发射飞航式导弹,也可以布放水雷。该艇采用了新一代探测设备,有较强的搜索和跟踪能力,有较高的方位分辨率,可在一定距离上对来袭鱼雷进行报警,以指挥系统为核心的作战系统功能齐全、有较强的快速反应能力,实现了对作战全过程的集中指挥和对多种武器的综合控制。


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:22 | 300 楼
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性能装备
排水量:1700吨(水上);2250吨(水下)。

主尺寸:长74.9米,宽8.4米,吃水5.3米。

主机:柴油机-电力推进;3台德国MTU2V493柴油机;7叶大侧斜螺旋桨,单轴。

航速:15节(水上),22节(水下)。

续航力:3300海里/4节(水下)

编制:60名(其中军官10名)。

武 器:YJ-1(C801)潜舰导弹,533毫米鱼雷6具,发射“鱼”-4自导鱼雷,备弹18枚。

水雷:代替鱼雷。

对抗措施:电子支援:921-A型;雷达警戒。

雷达:水面搜索,I波段。

声纳:艇首安装球型中频声纳,用于主/被动搜索与攻击;中频。艇侧装有低频被动搜索声纳基阵,低频。

结构:主尺寸类似明级,但有单个侧斜螺旋桨和一个球形艇首声纳。首水平舵位于梯形指挥台围壳前部驾驶舱之下两侧,围壳后部用于容纳各种升降桅杆。


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:23 | 301 楼
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!`~


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尾浆


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:25 | 303 楼
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基洛级(Kilo)常规动力攻击潜艇

八十年代的中国海军,曾拥有过战后最庞大的常规潜艇编队,数量在最高峰时曾达到一百二十余艘。这支水下舰队主要是由仿前苏联的罗密欧(Romeo)级以及在此基础上改进自制的明级(035型)柴油动力潜艇构成。随着时间的推移,这一批五十年代初设计水平的潜艇已日渐老旧不堪,过时的鱼雷、声纳和极高的噪声水平已使其无法对付当前技术高度发达的海空反潜搜索攻击。因而,进入九十年代后,大批过时的潜艇已逐步退出了现役,要么封存,要么报废。目前,中国的在役常规潜艇数量已萎缩到三十余艘的水平。潜艇作战的方式已从过去的大规模狼群战术,逐步转向采用现代化的新型单艇进行猎杀。


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:26 | 304 楼
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而海峡对岸的台湾由于其海岛地形,清醒地意识到无蕴藏资源的外向加工型经济对海上运输的高度依赖,因而不遗余力地加强其反潜装备的水平和数量。除旧有的 S-2反潜巡逻机外,新近又购买了美国的S-70反潜直升机;在水面舰艇的二代舰更新计划中,其光华一、二号舰,即自制的仿美国佩里级的成功级驱逐舰和从法国购买的装备有主动式拖曳阵列声纳的拉法叶级护卫舰都具有相当的反潜能力,此外还特地从美国用租用方式引进了洛克斯级反潜护卫舰,更使其舰队的反潜能力和护航范围大幅度的提高。九四年秋季,台湾海军在台湾海峡进行的汉光十一号军事演习中,舰队的反潜舰在澎湖外海发现并锁定了一艘窥探演习的中国潜艇。被发现的是一艘老式潜艇,由于其潜航噪声很大,不具有静音航行能力,因此被围困坐潜在海底达四十八小时之久,最后才在狂风暴雨的掩护下得以逃脱。若在战时,它早成了深水炸弹的靶子。 未开战而潜舰之间的厮杀较量早已拉开了序幕。中国海军是不会甘心于在战时处于如此被动无能的地位的。


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进入九十年代,中国海军的潜艇舰队的规模大幅度的缩小,自制的潜艇又跟不上需求。而台海两岸急剧变化的政治形势的压力,迫使海军不得不打起了通过进口国外先进常规潜艇来保持在役艇只数量,以备随时应变的主意。同时也想通过引进现代化的潜艇,在使用中消化吸收其先进技术,从而迅速提高自制潜艇的技术水平。此时,随着冷战的结束,苏联解体,转型中的俄罗斯经济为筹集急需的硬通货,将其武库中的许多镇宅之宝都推向了国际市场,其海军武备中唯一的一型先进的常规动力潜艇也放上了货架。中国当然不会错
过这个天赐良机。因此,中俄迅速达成四艘基洛级潜艇的购买协议。从九五年上半年起,该型艇已逐步交货。这笔交易,引起了世界巨大的关注,潜艇通过海上船运运往中国的照片以及投入海军服役使用的消息都不断出现在各大报章的头版。


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:29 | 306 楼
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基洛级柴电常规潜艇是由俄罗斯的大名鼎鼎的"红宝石"设计局设计。"红宝石"设计局的杰作包括有著名的Y级和世界上最大的台风级弹道导弹核潜艇,以及Z级、W级、G级常规潜艇。1974年,前苏联海军和苏造船工业部签署了研制新型常规潜艇的协议,型号编号877型。协议对这一级潜艇提出了在动力、武备、和降噪方面一系列新的要求。

   接受该级潜艇设计任务的"红宝石"设计局在研究了战术技术要求后,将新艇的研究设计重点放在以下几个方面:

--降低辐射噪声;
--提高使用可靠性;
--提高生存力;
--具有优越的航海能力;
--采用模块化建造技术;
--改善居住性。


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:29 | 307 楼
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由于有多年常规潜艇的设计经验,877型艇的研制目标均得以实现。基洛级潜艇采用了前苏联当时最先进的技术装备,在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美。潜艇由克斯曼斯克船厂建造,国内型称法霞夫扬卡级。出口型编号877 EKM,即基洛(Kilo)级。


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:30 | 308 楼
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  基洛级柴电潜艇外型为低阻水滴型,艇体分为六个耐压舱,储备浮力为30%,任一舱破损都仍能保持不沉性。水下排水量超过三千吨,如此大的排水量在世界各国的常规潜艇中是比较罕见的。这也使基洛级能够拥有大的武器载量,良好的居住性以及优良的远航能力。动力装置包括了两台柴电机组,一台推进电机和一台经济巡航电机。柴电机组可在水面及通气管状态下工作。推进系统为单轴六叶低噪声桨,是俄罗斯常规潜艇家族中唯一一型采用这种驱动方式的。


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:31 | 309 楼
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  艇上蓄电池为两组二型铅酸电池组,每组120块,可以提供水下最大航速约20节或最大续航距离超过400海里的电能。一般来说,蓄电池组在最大航速下的电能消耗极快,只能达到最大航程的百分之十至二十。 武器装备为艏部六具533毫米鱼雷发射管,除管中六枚鱼雷外,可携带12枚鱼雷备用。为提高装填速度,还配备一台快速装雷设备。鱼雷型号包括T3T-71M3线导鱼雷等,这种鱼雷在发射前由射控计算机装定目标参数,并在发射后由测控导线不断根据目标机动情况提供弹道修正。在执行布雷封锁任务时,不带鱼雷的情况下,可载24枚水雷。


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:33 | 310 楼
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潜艇的眼睛是水声设备--声纳。基洛级配备了MTK-400艇壳声纳,具有全方位被动工作方式和航向角130度扇面主动测距方式。为降低艇体对水声系统的干扰,设计时特别注意了艇艏线型的优化,艏部无开孔,艏水平舵后移,使艇首涡流噪声大大减小,并且将艇体噪声源后移,这些措施有效地提高了声纳的探测距离。基洛级的最大特点是极其优异的安静性。现代反潜技术的发展,已使潜艇的生存受到极大的威胁,为对付各种来自空中、水面、水下的威胁,潜艇只有充分利用自身的特点--隐蔽性。除了能长时间潜航,还要求尽可能低的航行噪声,减少被敌方声纳发现的距离。基洛级的设计目标就是将安静性置于快速性之上的。作为提高安静性的代价,其20节的潜航速度甚至低于某些老式的常规潜艇。


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为降低噪声,基洛级采用了电力驱动方式,由柴油发电机组为推进电机和蓄电池组充电提供电力,这种办法有效地降低了机械噪声。为进一步减少艇体的噪声辐射,还将所有的动力机械等噪声源安装在称为"减振浮筏"的平台上,与艇壳隔离,并在艇壳表面敷设了一层特制的消声瓦,这不但使艇体的噪声水平降到了极低的水平,还能有效地躲避主动声纳的探测。基洛级巡航时的噪声水平已接近海洋的背景噪声。西方的刊物甚至称它为海洋中的"黑洞"。


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:34 | 312 楼
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中国现有4艘K级,前两艘为877EKM型,舷号为364、365,配署南海舰队;后两艘舰名不详。第一艘877EKM型级潜艇于1995年2月运抵湛江交付南海舰队,第二艘同年11月运抵湛江。后两艘为636级,第一艘636级潜艇1997年年底交货, 第二艘636型基洛级柴-电动力潜艇于1998年6月17日在圣彼得堡下水,10月交付中国。

  


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顶端 Posted: 2004-02-10 14:35 | 313 楼
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877型潜艇动力装置转速偏高,围绕着降噪这个中心,全艇对主、辅机及其管路系统和结构等进行全面有效的减振降噪,艇壳敷设了消声瓦,使得潜艇水下的辐射噪声很低,这是该型艇最大的特点,也是最大的优点。636型潜艇是在877型的基础上又进行了改进提高,其降低动力装置的转速,采用了七叶大侧斜螺旋桨,增大充电功率提高了充电能力,改进降噪措施,进一步降低了噪声。正如国外海军情报部门所称,“改进型‘基洛’ 级潜艇是世界上最安静的潜艇之一。”


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性能装备:
排水量:约2350吨,水下排水量3000吨

主尺寸:长73.8米,宽9.9米,由基线至指挥台围壳顶盖的高度14.7米,吃水(正常排水量时)艇中6.3米,艇首6.6米。

最大下潜深度:300米

工作深度:240米

潜望深度:17.5

主机:2台柴电机组,一台推进电机和1台经航电机。装有两组蓄电池,每级120块,分别置于I舱和III舱,功率2940千瓦(约4000马力),7叶低噪音螺旋桨单轴推进。

航速:水面航速11节,水下航速18节,最大航速可达20节。

编制:52名。

自持力:45天

续航力:水上6000公里/7节;水下4000公里/3节

武 器:艇首装有6个鱼雷发射管,可另携带12枚备用鱼雷,一般为 TEST-71 线导鱼雷,再装填时间2分钟。也可配备3M95反舰导弹,射程60公里。另可携带24枚水雷。
电子设备:航向指示器、航速和航程测量仪、艇位自动绘算仪、回声探测仪、无线电导航和无线电测向设备等。

雷达:MPK-503型雷达,MPM-253M型搜索及预警雷达,都可在水面和潜望状态工作。

声纳:MгK-400型主/被动搜索及攻击用中频声纳(可同时跟踪4个目标。探测距离20-40公里),MT-519型猎雷声纳。

降噪和隐蔽性:艇体敷设了特殊研制的消声瓦。噪声:128/118分贝(877型/636型)


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“汉”级(091型)攻击型核潜艇

  核动力应用于潜艇是第二次世界大战之后潜艇发展的历史性突破。核潜艇具有常规潜艇无法比拟的隐蔽性好,机动性高,航速快,活动范围广,续航能力大、战斗力强等优势。自从1958年6月中国第一座核反应堆开始运转以后,为了保卫共和国漫长的海岸线,中国决心建造自己的核潜艇。面对苏联以组建联合舰队为筹码给予帮助的条件,毛泽东发怒了,誓言:“核潜艇,一万年也要搞出来”。1958年6月27日,毛泽东批准了国防工业委员会《关于研制导弹原子潜艇》的绝密报告。在聂荣臻元帅的主持下,中国开始了研制核潜艇的艰难历程。


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1964年大陆首次成功发射“东风二号”中程导弹;同年第一颗原子弹试爆;1970年成功发射首枚“长征一号”战略导弹。而这时核潜艇还在一片混沌之中苦苦摸索。原因在于,大陆的核弹与飞弹都曾有过苏联提供的简单模型与零星资料,在两国反目成仇之前,中方已有若干启蒙式的认知,还不至于盲人摸象,两眼一抹黑。只有核潜艇,才真正是“独立自主,自力更生”的国产硬件。诚然,大陆的第一代常规潜艇都是按中苏“互助协定”,由苏方提供图纸、材料、设备,甚至派出专家来指导监制的。至于常规型的导弹潜艇,也于1959年由苏方提供了图纸资料和部分设备器材。此年苏方援助中止,协议中的水下潜射导弹便不再装运来华。不过,核动力潜艇的心脏是热核反应炉,这绝密技术当然是中国人“贵客自理”,要找施主,是没门的。


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1966年,海军奉命开始秘密研制核潜艇。这个神秘兮兮的摇篮不是在沿海的某海军基地,而是在内陆深处烟波浩渺的五百里滇池侧畔。大西南是战略后方,军工企业密集。深究一层,这也是明代戚家军的传统,戚继光在蓬莱阁“八仙过海”处建筑了一座水围子,大明的水师就是在这水波不兴的“人造湖泊”里训练出来的。首批核潜艇监造人员集结了各科专家共29名,他们手中仅有的资料是两张模糊不清的核潜艇照片,以及一件从美国带回来的儿童航模玩具。诚然,中国人有核反应堆,如何将它变成潜艇的中枢,却是茫然无所知。美国人在核反应堆的基础上造核潜艇,用了10年(1955年第一艘核潜艇下水),经历了“常规动力水滴型——核动力常规性——核动力水滴型”三部曲。苏联人更为坎坷,经历了迂回曲折的六部曲。而中国人则要一步到位!

  颇为谐趣,研制部门中最为忙乎的是一位木匠,他是通过最严格的技术考核(当然免不了苛刻的政审)筛选出来的,即便不是鲁班再世,也堪称隔代大弟子。因为,核潜艇的模型是按1比1的比例完全用木头制作的,它有着逼真的五脏六腑,宛如一艘超级玩具。

  谁能想象得到,国产核潜艇就是在滇池边上的一条木壳“大雪茄”里孕育出来的。它拆拆卸卸、敲敲打打,已逾几度寒暑。那些尖端科学的精英们就在纷纷扬扬的锯末与刨花中获取了大量的感性及理性知识。从木壳到铁壳,中国的第一艘核潜艇终于移师到葫芦岛军港开工建造了。


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“长征-1号”401艇( “汉”级 091型 北海舰队)

   国际局势的变幻,令中国的心理压力益增。越战、珍宝岛之战、苏俄“外科手术”核打击的威胁,致使中央军委发出“边设计边建造”的硬性指令,此乃时不我待的“一级战备”心态。设计与建造交叉,这也是文革中“打倒爬行主义”的新生事物。它之反科学实质所造成的浪费是惊人的。全国以这一革命模式上马的所有工程,最后造出尾大不掉的怪胎约占去八、九成。核潜艇研制所耗的国本,实难以计算。但不管如何,哪怕用金山银山堆出来,只要它令大陆具有“第二次核报复”能力,总还是物有所值。正是在这种“国家意志”之下,核潜艇的设计与建造来回折腾,明明已装上艇体的成套设备,仅因设计的某处不合理,又彻底推倒重来,这是花钱买时间空间的战略竞赛,中国核潜艇之先天不足,可以想见。第一艘钢壳潜艇在北海舰队某基地开始做“系泊试验”,就发生了最要命的事故——核反应堆主泵泄漏,高温高压高剂量的放射性物质泄漏出来。这种事故如在实艇航行中发生,足以令世界哗然。而这次事故,也让军方刻骨铭心,当时正是“政治挂帅”时期,军旅中的格言是“一不怕苦,二不怕死”、“生命不息,冲锋不止”,研制单位里的所有军代表都向党组织递交“火线决心书”,请缨赴汤蹈火,进入核反应堆舱排除故障。然而事故并不简单,军工技师轮番上阵,履险最多的麦新春共进入热态的堆舱10次!


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都晓得核放射性物质对人体的强烈危害,但中国缺乏这方面的实证记录,所以这批“与核共舞”的核潜艇监造人员,就成了医学研究的长期观察对象。20年后,海军医学研究所对这批“开天盘古”的体检报告是,除一人外,全部官兵眼球的晶体都呈浑浊状。而后来在核潜艇上服役的官兵则未发现此类病状。这足见当初舍身“试核”者之壮烈。如今,核反应堆的“军转民”技术,已用于上海秦山核电厂和广东大亚湾核电厂。这些民用企业的核安全、核保健措施,确实从当年核潜艇的原始数据中获益匪浅。
  


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091型首艇(401)首艇1968年在葫芦岛船厂动工,1971年4月开始系泊试验,7月开始用核能发电,主机试车考核,8月15日开始海试。1974年8月7日交付海军使用。从此,海军潜艇部队进入了拥有核潜艇的新阶段,中国也成为世界上第5个拥有核潜艇的国家。不过,第一艘核潜艇的研制过程纰漏极多,耗资颇巨,军方并没急于将它定型成批生产。如果说,当初尚有国力的承受限度问题,时至今日,大陆拥有核潜艇的数量仍十分有限,原因已非核反应堆以及机械部分的阻滞,而是潜艇的“神经网”——电子系统与国际高标准差距甚大。1994年10月,大陆核潜艇与美国航空母舰在公海对峙,正是侦讯系统耳目不聪,被人反制。从另一方面来看,核潜艇这东西无非是镇家宅、辟外邪,原就不须“流水线”一般大批建造,有固然比无好,少却比多好。大陆现有5艘“汉级”核潜艇、1艘“夏级”弹道导弹核潜艇,大致相当于苏俄第一代核潜艇的改进型。


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“长征-2号”402艇(“汉”级 091型 北海舰队)

下水时间为1977年。

   091型艇采用水滴型线型,十字形尾附体,单轴推进,首水平舵置于指挥台围壳前部。艇体采用双壳体结构。耐压船体内设有鱼雷舱、指挥舱、反应堆舱、辅机舱、主机舱及尾舱等。突出首端上甲板的是水声系统导流罩。


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性能装备:
排水量:5000吨(水下)。

主尺寸:长100米(第3艘及后续艇为108米),宽11米,吃水8.5米。

主机:核动力:涡轮-电力推进;1座压水堆, 90兆瓦,单轴。

航速:25节(水下)。

编制:75名。

导弹:SSM(第3艘及后续艇):鹰击 (C— 801),惯性巡航,主动雷达寻的,0.9马赫时射程40公里(22海里),战斗部重165公斤,掠海飞行。
鱼雷:6具533毫米首发射管。
电子对抗:电子支援:雷达警戒。
声纳:可能包括法国的DUUx-5,有些于1985年安装。
结构:第3艘艇以后的艇长增加了约8米,“鹰击”反舰导弹发射筒安装在指挥台围壳后。


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“长征-3号”403艇(“汉”级 091型 北海舰队)

下水时间为1983年。


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“长征-4号”404艇(“汉”级 091型 北海舰队)

下水时间为1987年。


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“长征-5号”405艇(“汉”级 091型 北海舰队)

下水时间为1990年4月8日。


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406艇(“夏”级 092型)弹道导弹核潜艇

"夏”级(092)弹道导弹核潜艇,共1艘,舷号406。总工程师彭士禄,黄纬禄,赵仁恺,黄旭华为副总工程师。在设计上实际是加长的汉级潜艇。

  


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