883原南运951海仓号（大运级）远洋补给船

884原南运952（大运级）远洋补给船

南运953(南仓号)远洋补给船

“南仓”号补给船，为海军吨位最大的远洋补给船，1996年5月加入海军行列，现服役于南海舰队。船身长近200米，全船舱室近800个。有横向液货补给站、干货补给站和纵向液货补给站，可边航行边为多艘舰船补给油水和主副食品。可搭载两架直升机，有垂直补给点4个，可进行直升机垂直补给。该船横向补给系统，采用先进的液压设备进行*纵；直升机库采用伸缩式，如果只搭载一架直升机，机库可向里收缩，使直升机平台更宽敞；全船共有4个自动灭火站和一套自动喷淋装置；拥有摄像监控系统和先进的污水、污物处理设备。

排水量：满载排水量：37000吨
主尺度：长188.9米，宽25.33米，吃水10.41米
动 力：1台柴油机，10600马力
航 速：15.5节
续航力：
编 制：125人
装载量：23000吨
直升机：1架

本舰由位於乌克兰克里米亞的Kherson造船厂承建,1989年一月下水,;本舰原為前苏联海军的 Komandram Fedko級远洋油水補給艦,共建造了11艘,其中本艘於1989年完工后駛往大連改裝為補給艦,於1993年交船加入南海艦隊. 1997年隨同"哈尔滨"與"珠海"兩驱逐艦訪美,在越洋航行中试验了她的远洋補給能力. 另一艘由印度海軍购去.

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南运830（琼沙级）步兵运输舰

主要性能数据：
高速人员运输舰，八十年代服役，共建造9艘,现役7艘。
满载排水量：2150吨
长:86米,宽：13.5米,吃水:4米
动力：3960马力
最高航速：16节
最大航程：3000海里
战斗定员：59人
装备：14.5毫米双管机枪4挺
装运能力：人员400人,物资350吨。

新补给舰886号

以上福建级运输舰应为福清级。

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沪东级海洋救援船

1965年动工，1967年下水，共建造2艘。其中海救512舰后改名为J301舰。J301舰有2个首锚和2个尾锚；2台5吨吊杆机和尾部门式起重机，用于吊放潜艇救生钟。

J301舰（沪东级）海洋救援船

性能装备:

火炮:61式37毫米双管火炮2座
满载排水量:4900吨
长:94米
宽:17米
吃水深:4.6米
动力:3600马力
最高航速:16节
最大航程:5000海里
战斗定员:225人

大浪级打捞救生船

1975年服役，其中北救122号1986年服役，该级舰共建造4艘。北救122号 东救332号
南救503号 南救504号。

东救332号

性能装备:

火炮:61式37毫米双管火炮4座
满载排水量:4200吨
长:115米
宽:14.6米
吃水深:4.3米
动力:4000马力
最高航速:16节
最大航程:8000海里
战斗定员:180人

北救122（大浪级）打捞救生船

大江级远洋打捞救生船

1979年服役，共建造3艘，东救302崇明岛号，南救506永兴岛号，北救121长兴岛号。
舰上装有56吨折臂起重机，深潜救生艇，总体设计与向阳红10号相同。 该型远洋打捞救生船系钢质远洋船舶；具球鼻船首、巡洋舰船尾；有短首楼、纵通上甲板及较长的甲板室；采用两台低速柴油机作为推进主机；设双桨双舵。

北救121长兴岛号（大江级）远洋打捞救生船

性能装备：
排水量：设计排水量10231.08吨,满载排水量13048.08吨
主尺度：总长156.20米，设计水线长140.00米，型宽20.60米，型深11.50米，设计吃水6.8米
动 力：9000马力低速柴油机2台 ，2轴，7200马力
航 速：20节，巡航速度18节
续航力：18000海里/18节
自持力：90天
编 制：298人
直升机：1架直-8

881舰（原北救121）

东救302崇明岛号（大江级）远洋打捞救生船

862舰（原东救302

南救506永兴岛号（大江级）远洋打捞救生船

东调232号电子侦察船

东调232号是新建造的电子侦察船，由中华造船厂建造，于1998年下半年下水，该舰装有直升机甲板和机库，可装载直-9式直升机一架，其他性能不详。

性能装备：
满 排：6000吨
主尺度：全长130米，宽16.4米，吃水6.5米。
主 机：两台柴油机，双轴推进，最大航速20节。
武 备：1门37毫米炮，2门25毫米炮。
直升机：直-9式直升机一架

851舰（原东调232）

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815舰

891舰（原970舰艇）