[法拉利 F430]
F430标志着新一代法拉利8缸型号的到来。这辆新车将从360开始使用的铝技术，带到一个全新的层次，并且从法拉利F1赛车上吸取了大量的非常重要的创新。
这些创新中的2项是世界上首次用在量产车上的：电子差速器（E-Diff)以及方向盘置按钮，集中的来管理车辆动态特性。
其它的F430的主要特点有非常轻，紧凑的4.3升90度V8引擎，能产生490匹马力，每升达到了114匹马力。带碳陶瓷的刹车系统能适应更为极端的驾车环境。源自F1的变速器响应时间下至150毫秒，0-100公里加速4秒，最高时速315公里。空气动力学设计包含了最新的赛车中的技术，特别平的底部以及更大的后导流器以增加下压力。
















[玛莎拉蒂90周年纪念版]
Maserati在其90周念纪念的前夕发布了一款限制版的Spyder。这款名为Spyder 90周年记念版的新车特点是采用了全新的“庆典蓝”外漆。车头灯采用了灰色打底以建立一个鲜明的对比同时也成为车前端的亮点。
新的色彩主题引出了这台敞篷车的动态特性。外表的风格改进包括运动型的档风玻璃以及门槛，增加高性能的感觉。Spyder 90周年记念版还有2个量身定做的空气动力学头枕。
经典的红色以及铬合金三叉戟标徽位于前格栅之中，与蓝色的车身形成鲜明的对比。其它与众不同之处还包括有抛光的铬合金门把手以及19英寸轮圈。钛金属色的刹车卡钳以及前翼上的椭圆形标徽。这让人想起来1957年由Fangio驾驶的250F赛车。同样内饰也有许多特别之处以与整体风格保持一致。

















[阿尔法 147]
新的阿尔法147在巴黎车展上首次登场，这是一台可以增强每天的驾驶感受，让其变得更加的富有乐趣的新车，所有的这些特点都很自然的产生因为它具有悠久的赛车血统。狂热的运动爱好者们能在这辆紧凑型车上找到他新需要的所有力量以及性能，背后还有相当完善的安全做后盾。新车在提供源源不断的运动特性之外，用户也可以从外观设计上享受到迷人的意大利时尚。
新的阿尔法147可以选择3门版以及5门版，他们都能有力的证明这个品牌新鲜的活力以及其独特的造车魅力。用久经世故的工程技术来带给用户最别具风格的驾驶体验。从第一眼看去它就可以告诉你所有你想知道的东西，该车保持着极受欢迎的盒式的前147的外表，最大的改进在车前端。而后方的改进则显得比较保守。新车的特点便是新的格栅，现在变得更大，而新设计的头灯也更加强调了这种效果。最后的结果是前端更加的运动以及更加的经典。它看起来更加的激进是因为格栅相对于引擎罩来讲更低，这样的效果因为拉长的头灯而更加的明显，下方的空气进气口被垂直的分为3个部分，一个在中间2个在侧边。悬垂更长，而保险杠以及车翼都是新的。车尾设计师们重新设计了尾灯并且轻微的改动了一个尾灯使其看起来更加的漂亮：现在的灯簇更长，也更加的呈三角形。
新阿尔法147的车内保留了同样受欢迎的驾驶位置以及在紧凑，光滑表面，简洁线条之前的完美平，车内也更加突出运动感觉。新车也引入了新的双色调颜色搭配，包括灰配灰以及蓝配灰。仪表簇以及控制键布局也是新的设计，也有新的“cannelloni”饰件来装饰座椅以及门板，全新设计的后头枕更低有利于更好的视野。
引擎阵容包括3款汽油机以及3款柴油机。刚开始是2个1.6双火花塞16汽门引擎输出分别为105以及120匹，扭力分别为14.3以及14.9kgm；2.0升16气门引擎马力为150匹（扭力为18.5kgm）也来自双火花塞家族，这极受阿尔法用户欢迎。
涡轮柴油机是2个出色的1.9 JTD引擎，输出分别为100和115匹，还有一个更强大的1.9JTD 16汽门M-JET，最大马力4000转时150匹，扭力在2000转时为31kgm（305牛米）。该引擎是最新一代的JTD引擎，有多点喷射以及多气门等技术。变速箱也是新的，新的阿尔法147有从Selespeed改进过来的新的自动变速箱。

这些车型应该是每个爱车族的梦想了吧！~

喜欢法拉利

我就认识法拉利

一辈子都不知道有没有呢

有钱人的玩意，不过奢望