上海级（062型）高速护卫艇

一九五九年，海军舰船修造部又设计出新型巡逻护卫艇。一九六零年由大连造船厂开工建造，第二年建成首艇。以後又由舰艇研究院七零八研究所加以改进，提高了航速，增强了火力。到一九六二年造出中国海军的第三代巡逻护卫艇，代号062型，外界称为上海级护卫艇。根据不同的主机配置方案，以後这种高速护卫艇还派生出甲、乙、丙、丁四种不同的型号，前後共建造了三百多艘。

上海级高速护卫艇长三十八点八米，宽五点四米，吃水深一点七米，标准排水量一百一十三吨，满载排水量一百三十四吨，动力为四台柴油发动机共四千二百马力，最高航速三十节，最大航程一千二百多公里，战斗定员三十八人。武器配备有双管三十七毫米舰炮两门，双管二十五毫米舰炮两门，深水炸弹投放器两座，可携带八枚深水炸弹和十枚水雷。有些艇则用双管五十七毫米舰炮或双管七十五毫米无後坐力炮，代替了三十七毫米舰炮。该型护卫艇是中国海军装备量最大的小型舰艇，六十年代时为沿海防御的重要舰种，现仍有一百多艘在服现役，二百多艘在後备役，另外还出口了近八十艘。

出口艇中其中以亚洲、中东及非洲国家海军为主，罗马尼亚并获得生产许可，共建造了25艘，阿尔巴尼亚亦拥有8艘上海级快艇。

性能装备：
排水量：134吨（满载）

尺度：长38.8米，宽5.4米，吃水1.7米

动力：4200马力

最高航速：30节

最大航程：700公里

编制：38人

武器：火炮:61式37毫米双管火炮2门, 61式25毫米双管火炮2门

　　　　水雷:10枚

　　　　深水炸弹:8枚

雷达：罐顶对海搜索雷达1座

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P-4型鱼雷快艇
五十年代初，中国向苏联购买了三十六艘P-4型鱼雷快艇，组成了第一批鱼雷快艇部队。这种以铝质为艇体的快艇长十九点三米，宽三点七米，吃水深一米，标准排水量十九点三吨，满载排水量为二十二点四吨，动力为两台柴油发动机共二千四百马力，最高航速四十六节，最大航程达七百多公里，战斗定员十二人。武器配备有四百五十毫米口径的鱼雷发射管两具，双联装十四点五毫米机枪两挺。
   P-4型鱼雷快艇虽个头小，但在海战中却屡立战功，除击沉太平号护卫舰外，还在一九五八年金门附近的海战中击沉国民党海军四千多吨的台生号运输船，以及四百七十吨的灵江号和瀛江号两艘炮舰。不过，该型鱼雷艇没有配备雷达，需岸上雷达指引寻捕目标。在海战中，尤其在夜战中，因双方配合不当，多次发生鱼雷艇找不到目标，或半路丢失目标的事情。

主要性能数据：

排水量： 标准19.3吨，满载22.4吨
主尺度 长19.5米，宽3.7米，吃水1米
主 机： 2台柴油机，2400马力
航 速： 46节
最大航程： 700公里
续航力 　　
人员编制： 12人
舰舰导弹： 无
鱼 雷： 450毫米鱼雷发射管2具
舰 炮： 14.5毫米双联机枪2座

  一九五三年，苏联根据与中国签订的海军技术协议，向中国有偿转让P-6型木质双管鱼雷快艇建造权。一九五五年，芜湖和广州两个造船厂用苏联提供的技术资料和器材设备分别开工建造，前後共建造了六十三艘鱼雷快艇，代号02型。这种鱼雷快艇长二十五点四米，宽六点二米，吃水深一点二米，标准排水量五十六吨，满载排水量六十七吨，动力为四台柴油发动机共四千八百马力，最高航速四十五节，最大航程八百多公里，战斗定员二十人。武器配备有五百三十三毫米口径的鱼雷发射管两具，二十五毫米双管舰炮两门以及雷达等设备。该型鱼雷快艇参加了一九六五年的两次海战，在上海级高速护卫艇的配合下，击沉了剑门号扫雷舰和永昌号巡逻舰。

性能装备：
排水量：67吨（满载）

尺度：长25.4米，宽6.2米，吃水1.2米

动力：4800马力

最高航速：45节

最大航程：800公里

编制：20人

武器：鱼雷:533毫米发射管2具，火炮:25毫米双管火炮2门

湖川级（6625/026）水翼鱼雷快艇

  一九五九年，苏联根据第二次海军技术援助协定，向中国提供了铝质水翼鱼雷快艇的技术资料和施工图纸。一九六二年沪东造船厂开始仿制，但因缺乏大功率柴油机，只得修改设计先制滑行艇，後造水翼艇。一九六三年制成滑行艇，一九**年制成水翼艇，一九六六年又造出收放式水翼艇，代号025型。这种收放式水翼艇既保持了苏联原型艇速度快，隐蔽性好，可铁路运输的优点，又解决了固定式水翼使用不便的问题。七十年代後，江新造船厂又将艇体改为钢质结构，也生产出滑行和水翼两种型号，代号026型。七十年代中期後，这种被外界称为湖川级的鱼雷快艇开始批量生产，前後共建造了一百五十多艘，其中出口了约五十艘。

湖川级鱼雷快艇长二十一点八米，宽六点三米，吃水深三点六米，标准排水量三十九吨，满载排水量四十六吨，动力为三台柴油发动机共三千三百马力，水翼艇的最大航速高达五十五节，最大航程达九百多公里，战斗定员十六人。在武器装备上，配备有五百三十三毫米口径的鱼雷发射管两具，双管十四点五毫米机枪两艇，还配备有雷达。湖川级鱼雷快艇大量装备了中国海军，现仍有七十多艘在服现役，二十多艘在後备役。 025型为铝质艇由沪东造船厂制造。026型为钢质艇由江新造船厂制造。　　

性能装备
排水量：39吨（标准），46吨（满载）

尺度：长21.8米，宽6.3米，吃水3.6米

动力：3台柴油机M50F，3300马力，3轴

最高航速：55节（水翼）

续航力： 900公里/30节

编制：11人

武器：鱼雷:533毫米发射管2具，机枪:14.5毫米双联机枪2挺

雷达：皮头对海搜索雷达1座

湖州级（027）鱼雷快艇

中国自行研制的第一代大型钢质鱼雷快艇，代号027型。一九六六年，海军决定研制新型鱼雷快艇，由舰艇研究院七零一研究所承担整体设计任务。一九七一年桂江造船厂开始试制首艇，一九七四年下水试航，一九七六年试验成功交船。两年後，舰艇研究院又修改了设计，再由芜湖造船厂建造，一九八三年首艇下水试航，第二年完成试验交付部队训练试用。这种被外界称为湖州级鱼雷快艇，配备有四具鱼雷发射管，一次齐射可形成扇面的攻击，命中公算率较高，攻击时只需少量快艇即可；同时由於快艇的吨位增大，耐波性提高，再配合新型的鱼雷攻击射控系统，作战威力提高了不少。不过，可能因导弹快艇的发展，这种鱼雷快艇并没有投入批量生产。

性能装备：
鱼雷：533毫米发射管4具
火炮：61式25毫米双管火炮2门
雷达：罐顶对海搜索雷达1座

T-43级扫雷舰

武昌造船厂仿制的苏式T43型舰队扫雷艇。一九五四年，苏联向中国提供T43型扫雷艇技术资料和器材设备，由武昌造船厂进行装配建造，共生产了十四艘。六十年代，武昌造船厂对T43型扫雷艇进行国产化改造後，黄浦和广州两个造船厂也分别加入建造，一直继续到八十年代後期才停止，前後共生产了三十多艘。这种扫雷艇现仍是中国海军远洋舰队扫雷部队的主力，据信北海舰队有十艘，东海舰队有九艘，南海舰队有八艘，还有六艘在後备役。一九七四年一月，两艘该型扫雷艇参加了西沙海战，协助海南级猎潜艇击沉南越护航舰一艘。

T43型扫雷艇长六十米，宽八点八米，吃水深二点三米，标准排水量五百二十吨，满载排水量五百九十吨，动力为两台柴油发动机共二千马力，最高航速十四节，最大航程五千四百公里，战斗定员七十人。这种扫雷艇配备有电磁、声纳等多种扫雷设备，主炮为八十五毫米与双管三十七毫米舰炮各一门或双管三十七毫米舰炮两门，以及双管二十五毫米高炮两门和双管十四点五毫米高射机枪两挺，还可携带深水炸弹二十枚和水雷十六枚。初期组装型国内代号6605型，60年代进行国产化改造，国内代号6610型。我国海军目前拥有该舰约23艘。

性能装备：
排水量：标准520吨，满载590吨
主尺度：长60米，宽8.6米，吃水2.3米
动力：2台柴油机，2000马力
航速：14节
最大航程：5400公里
编制：70人
武器配置：61式37毫米双联舰炮2座，61式25毫米双联舰炮2座，14.5双联机枪2座(部分舰只装备)

T-43级扫雷舰吊放扫雷具

扫雷具横扫雷区

水雷被引爆

观测扫雷具工作情况

施布水雷

抚顺级（058）扫雷艇
一九六七年，中国海军决定研制低磁钢结构江河港湾扫雷艇，代号058型。一九六九年，舰艇研究院七零八研究完成总体设计。一九七一年，中华造船厂建成首艇。这种扫雷艇采用大陆资源丰富的锰铝低磁钢材料，消磁防护性能有很大提高。一九七二年，中共派该型扫雷艇到北越扫雷，表现出很好的性能。058型扫雷艇长四十米，宽八米，吃水深三点五米，标准排水量四百吨，动力为一台柴油发动机四百马力，最高航速八节，配备十二点七毫米机枪两挺。这种港湾扫雷艇前後共建造了七十多艘，现仍有三十多艘在服现役，其余的在後备役。

主要性能数据：

排水量： 满载275吨
主尺度 长40米，宽 5.5米，吃水 3米
主 机： 2台巡航柴油机，1820马力，2台推进柴油机，2400马力，4轴，4200马力
编 制： 　　
航 速： 27节
最大航程： 900公里
舰舰导弹： 无
鱼 雷： 无
反潜火箭/深弹： 　　
水 雷：
舰 炮： 1座37毫米舰炮

T-43级扫雷舰830号舰

T-43级扫雷舰852号舰

T-43级扫雷舰831号舰

312级扫雷艇

为支援北越的扫雷作战需要，舰艇研究院七零一所、七零八所和中华造船厂在七十年代初紧急研制配备特殊扫雷装置的艇具合一扫雷艇，代号312型。扫雷艇研制成功後，於一九七二年派到越南扫雷，表现出不错的性能。这种扫雷艇使用遥控技术，可在五公里外进行控制，安全性很强。全艇长二十点九米，宽三点九米，吃水深二点一米，标准排水量四十七吨，动力为一台柴油发动机三百马力，最高航速十二节，最大航程二百六十公里，战斗定员三人。这种扫雷艇共建造了六十多艘，现除少数共训练使用外，大部分均封存在後备役。

主要性能数据：
满载排水量:47吨
长:20.9米
宽:3.9米
吃水深:2.1米
动力:300马力
最高航速:12节
最大航程:260公里
战斗定员:3人

082级扫雷舰

一九七六年，海军在第三次反水雷装备规划会议上，提出研制新一代艇具合一港湾扫雷艇的任务，要求配备电磁、声响、次声及截割爆破等扫雷具，作用范围要超过312型扫雷艇，艇上设备要具有抗强度冲击的能力，可在强磁场环境下工作，并具有集中控制及自动化的能力等。舰艇研究院组织数个研究所参与研制，一九八四年完成设计，由江新造船厂开工建造，一九八七年首艇完工，一九八八年进行扫雷战术试验，性能达到设计要求，代号082型。

082级扫雷舰4425号舰

该型扫雷艇长四十四点八米，宽六点八米，吃水深二点三米，满载排水量三百二十吨，动力为四台柴油发动机共四千四百马力，最高航速二十五节，最大航程可达九百公里，战斗定员四十人，配备有二十五毫米双管舰炮两门。艇上还装有导航雷达，配备有声响、电磁和机械扫雷等器具。这种扫雷艇现以每年一艘的速度，到一九九五年估计已建成九艘，估计这种扫雷艇将会成为中国海军港湾扫雷艇的主力。

性能装备：
排水量：满载排水量313.5吨，正常排水量305吨
主尺度：总长44.79米，设计水线长42米，型宽6.2米，型深3.7米，吃水2.25米
动力：4400马力
航速：15节，扫雷速度：2—12节，续航力：500海里/8节，自持力：15天
最大航程：900公里
编制：40人
武器配置：61式25毫米双管火炮2门
主动力装置：两台12V180-1柴油机，2×735.5千瓦（2000马力）

扫雷装备：
“316”小型截割爆破扫雷具1套
“317”电磁扫雷具1套
“318”声频扫雷具1套
“319”次声扫雷具1套

特种装置：在集控室处设有抗冲击缓冲平台

082级扫雷舰803号舰