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261.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

为满足高空作战要求，沈阳飞机设计所提出歼-8的设计思想是：突出高空高速性能，增大航程，提高爬升率和加强火力。确定设计方案时，在采用“单发”(鸭式布局，后来发展成我们现在熟知的歼-9，用一台新研制的涡扇发动机 ..

2004-01-14 20:00

天地人

262.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

方案选用两台涡喷-7甲(WP-7B)发动机，单台最大推力43.15千牛，单台加力推力58.8千牛。这里还必须谈及涡扇-6。1960年12月中央军委决定组建航空研究院，1961年8月在沈阳组建航空发动机设计研究所。知名发动机专家吴大观被任命技 ..

2004-01-14 20:02

天地人

263.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

歼-8原型机歼-8基型方案成功之后，再进一步施行两侧进气方案(以上就是歼-8由来，其实简单的说，就是把米格-21放大；而“再进一步的方案”就是歼-8II)。65年5月17日，总参谋长罗瑞卿批准了歼-8的战术技术指标和研制任务 ..

2004-01-14 20:02

天地人

264.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

顾诵芬与试飞员等在现场检查歼-8原型机后机身过热问题高速是歼-8重要的指标要求。因此歼-8副总设计师顾诵芬主持测定了歼-7大马赫数时的方向安定性及飞行品质，为歼-8设计提供了基础。601所、沈阳飞机厂、气动力研究 ..

2004-01-14 20:04

天地人

265.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

在发动机改进设计中，空心叶片的技术攻关也取得重大突破。为增大发动机的推力，涡轮前的温度必须提高约100氏度，但涡轮叶片承受不了这样高的温度。1964年，621所副所长、铸造专家荣科提出采用空心气冷叶片。当时这项技 ..

2004-01-14 20:05

天地人

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