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461.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

图-4飞机中段的炸弹舱等几个舱段全部改装成密封舱，用于安排雷达*作员和控制人员。当时由于国内对于世界预警机技术水平和观念上相差很大。空警一号的主要分系统包括警戒雷达系统、数据处理系统、数据显示和控制系统 ..

2004-01-16 13:54

天地人

462.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

在预警机的制造史上，中国人的改装速度是世界之最。从1969年12月开始画图，只用了一年零七个月，1971年6月10日空警一号就开始了首次试飞，随后进入试飞阶段。在起飞过程中，首先发现飞机跑偏，飞行员极力控制飞机，才使 ..

2004-01-16 13:54

天地人

463.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

另一个在试飞中出现的问题却没有如此简单。由于位于垂尾前方的雷达罩厚度大且边沿钝，飞行中罩后气流产生分离引起紊流，作用在垂尾上就产生振颤。这种振颤飞行员在飞行中都能明显感觉到。振颤不仅容易使空勤人员感 ..

2004-01-16 13:55

天地人

464.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

空警一号全部改装完成后，进行了几百小时的飞行测试。中高空模拟目标是轰-6轰炸机，海上低空目标以安-24运输机模拟。空警一号对轰-6的探测距离能够达到300~350公里，对海上低空飞行的安-24飞机探测距离达250公里。空警一号 ..

2004-01-16 13:56

天地人

465.回复：【01.11】风雨半世纪中国空军大全（有详细解说及历史珍贵镜头待续.....）

1980年以前，中国空军主要沿用苏联的装备体系和作战指挥模式，以短航程的防空战斗机和地面雷达引导为主。中国的国土面积很大，这样就需要很多的地面雷达、战斗机和机场，并且划分各自的防空空域，这也是导致中国歼-5 ..

2004-01-16 13:57

天地人

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