AUDI TT COUPE & TT ROADSTER [18pic]



从概念车发展而来的Audi TT跑车，混合了摩登与复古的浑圆曲线，从车首到车尾一气呵成，完全突破Audi 以往方正保守的形象，并在流线的外观下，提供宽广的乘车空间，透过皮革与铝，这一热一冷设计元素的结合，把Audi TT的设计工艺与作了最完美的呈现。



在每个旋转与过弯的动态操之间，Audi TT跑车的ESP〈Electronic Stabilization Program〉行车动态稳定系统，全面整合ABS、EBD、ASR、EDL等系统，并透过对特定车轮的煞车微调，将引擎扭力作最精准的调节，完全满足你的表现欲与操纵快感，以及你自信、热情、利落的心，更证明了style并不需要牺牲舒适与性能。



五气门引擎设计
Audi的三进二出五气门引擎设计，将进、排气的面积极大化，使引擎能有更佳的燃烧效率与油气混合条件，除了表现更经济的油耗与更环保的废气排放标准之外，更提供现代四气门引擎设计的高速大马力输出，以及传统二气门引擎设计的低速充沛扭力。



进气冷却器
在启动涡轮增压器压缩空气，加速引擎效能之后，造成进气温度升高以及较低的空气密度。透过Audi的进气冷却器，能有效使空气温度降低，提升空气密度，让空气中保有更多氧气，进而改善增压效果，同时也减少爆震。



前后座安全辅助气囊
Audi TT搭配双前座头部辅助气囊及胸部气囊，防止车辆因受撞击对车内乘员造成重大伤害，建构完全的侧边面防护；此外，Audi TT更加强了下半车身的门坎防护，以有效抵抗侧边外力的侵入，提供全方位的安全机制。



铝合金车门侧撞防护结构
由高钢性铝合金防护梁、强化B柱，以及能充分吸收撞击力道的大型合成泡棉防护垫所组成的侧撞防护结构，不仅提供车内每一位乘员更为周到、严密的安全防护，更降低受创之后，维修上的技术问题与困难程度。



Audi旗下最具迷人魅力的TT双人座小跑车推出搭载全新变速系统车款，拥有六速手自排的Tiptronic将为TT Coupe以及TT Roadster的驾驭乐趣加分！



Audi TT，命名的由来乃源自具传奇地位的英国TT岛车赛 (Tourist Trophy)。抢眼的造型设计以及饱满的车体线条，冷冽又富含科技质感的铝合金材质更是这款充满速度与动能的TT跑车最令人惊艳之处。



充份彰显Audi设计理念的TT跑车，自1998年在国外正式上市以来，即受到相当多车迷的喜爱；而TT Roadster双人座敞篷车的推出更是让消费者在享受性能之外，更多了一份亲炙大自然的机会！



这套六速手自排变速系统除了拥有传统的换文件模式外，Audi原厂还在方向盘上方左右两侧设有手动换档的操控键。这组手控操作换文件系统虽在F-1赛事上行之多年，在Le Mans利曼赛车上捷报连连的Audi R8赛车亦采用这种设计概念，但是将其配备在市售车款上还是相当少见的。



配备Tiptronic手动换文件系统，Audi TT车主便可以依个人喜好或是行车路况直接在方向盘上操作，不仅在紧急应变时可提供最便捷的反应，仿若赛车手的操控感受也让这款性能小跑车在行车表现上更符合驾驶需求。



为了充份符合TT的命名内涵，在外型表现上，Audi设计师以极为流畅的手法塑造出这款霸气又极具现代感的性能小跑车；在张力十足的线条中结合方型灯组，加上厚实的前后保杆与轮拱，使这款双人座跑车充份显现不容小觑的气派；而TT Roadster则除了同样的气派豪华之外，更添一股浪漫迷人魅力。



除了外型线条动感迷人之外，采用铝合金材质的内装风格也极具视觉感受：在大量铝合金与真皮材质的打造下，TT的内装呈现相当科技品味，每一个单项如排档座、油箱盖、冷气出风口乃至于车门内侧，都流露极佳的动力美感；整体质感却又协调而富运动气息。这也是Audi设计师要传达给消费者的理念－TT不仅是一款性能小跑车；也是一款充份表现设计品味的个性化车款。



在动力引擎方面，太古汽车所引进的TT Coupe/ TT Roadster乃是搭载一具1.8升涡轮增压引擎，拥有180匹德制马力及23.5kg[$#8231]m之最大扭力，扭力峰值自引擎转速1,950转一直持续至5,000转，提供驾驶者最充沛的动力。





而与Tiptronic六速手自排变速系统搭配的则是前轮驱动车款，据原厂术据显示，TT自静止加速至100km/h仅需8.4秒、极速可达226km/h；TT Roadster则加速所需时间为8.5秒、极速可达220km/h，两者的性能表现皆非常出色，性能小跑车的称号当之无愧。