[优雅浪漫] [RENAULT Fluence] [24pic]



一向以创意与设计闻名的雷诺产品设计中心，日前发表了全新的概念双门四座轿跑车Fluence，突破传统双门轿跑车的设计窠臼，更结合过去古典优雅运动化轿跑车的特质，为将来法式Sport Elegance下了一个最佳的脚注。









结合前卫与时尚，将法式生活美学的精髓融入行动式的优雅，过去数年多以推出空间效能车款闻名的雷诺，从今年日内瓦车展推出全新的3+1座敞篷概念车Wind之后，这次结合了时尚美学的设计趋势，并且将掀背车在空间机能上的优势，融入这辆看似标准2+2人座的运动化轿跑车。









可以看出在空间效能之后，雷诺未来几年内的设计，将以营造另一种全新的运动风格为目标，未来也将此一理念导入产品阵容的扩充计划，试图在现行以Clio-Megane-Laguna与Twingo-Modus-Scenic-Escpace的房车与RV两大家族的格局之外，以Wind与Fluence建立雷诺的轿跑新阵容！









在原厂发表概念车Fluence的定装照之后，这辆新车将会在六月出于英国举行的LV经典车展（Louis Vuitton Classic）中举行公开性的全球首演，这辆车长达到四米六的双门轿跑车，若以量产车的市场级距看来，将来极有可能成为PEUGEOT 406 Coupe、M-BENZ CLK与BMW 3 Coupe及ALFA GT的对手。









不过Fluence延续Wind的设计风格，加上特殊的车尾设计，将为现行双门轿跑车带来全新的视野，加上22吋的大尺码锻造铝圈（搭配Michelin PAX 245-710 / R560的防爆跑胎），充分将前卫、优雅与运动风格融为一体。

延续概念车Talisman所呈现的Touch-Design内装设计质感，Fluence的车室设计依旧现出质感极佳的法式极简风雅，不像BMW的iDrive以旋钮控制多数的舒适配备与行车设定，Fluence大胆的使用了以线传控制驱动的摇杆，代替了繁琐的功能键设计。









中控台位置则配置了可启闭的行车信息/影音系统/空调装置的大型液晶显示屏幕，车室内更导入多项来自RV车系的空间收纳机能，而396公升的行李厢内，也与内装同样覆上了高档的Rouge Margaux真皮。







动力系统方面，Fluence搭载了来自同集团的日产自动车提供的3.5升V6引擎（与Skyline-INFINITI G35相同），提供了280hp的最大马力（37.5kgm的峰值扭力），并且搭配一具全新的六速自排变速系统，并且同时拥有序列式手排换文件模式，以提升驾驶乐趣与贯彻驾驶人驱策动力的意志，加上多数以铝合金轻量化材质打造的车身（车重为1500公斤），也让Fluence 拥有相当优异的动力表现，原厂公布0-100km/h的起步加速也仅需6.5秒！

1024 x 768 桌布下载：

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