[2005 JEEP Grand Cherokee][现代经典再迈进][18 pic]



在 JEEP 车系中，Grand Cherokee 无疑是最畅销的车款，它的外型、内装，以及越野性能已经获得消费者的肯定，因此，如果要对它重新设计，可能一则以喜，一则从忧。喜的是，Grand Cherokee 可以更上一层楼，担心的是，一旦改得不够好，反而会让消费者失望。

不过，从各方面来看，预定今秋上市的 2005 年式新款 Grand Cherokee 只让人喜，不令人忧。

因为，这款现代经典在外型上，内装上和性能马力上，都向前迈进了一步。







Grand Cherokee 在密执安州底特律市组装，为四门五座中型运动功能车，前置引擎，后驱或四驱。05 年式分四个款式，依售价由低而高依次为 Laredo(厂商建议价 $28,550)，Special Edition ($29,050)，Freedom($29,287)，Limited($32,840)，Overland($38,165)。





新车的外观和 94 年式相同，但仔细比较时，会发现作了一些改变。已经成为标志的七孔式竖栅水箱护罩两侧是在长方形基座上的两个圆形卤素车头灯，在车头灯下方新添了圆形雾灯，五幅条式车轮轮圈的幅条加粗。事实上，05 年式新车的长度比 04 年式增加了五吋，使它看起来比较修长。

引擎盖，气坝和车外后视镜的造型都经过 CHRYSLER 集团建在密执安州 Auburn Hills 的风洞测试和改善风阻，以减少行车时的风声和空气的阻力。







车尾造型采简洁设计，尾灯和尾门造型毫不花俏。尾门分上下两截，上截的玻璃门和下截的金属门可各自开启，增加使用的方便。

打开车门，可以看到柔和的双色内装搭配，座椅采双色，仪表板采双色，由于对比不强烈，因而有调和、悦目的效果。











仪表框座内嵌有二大二小的圆形仪表，镀铬边框，黑底、红色指针，LED 照明，阅读方便。内装各部件的接缝相当紧密细致，提高了整体质感，后排座椅可以平放，形成一个平坦地面，方便装货。

05 年式新车有三款引擎供选，包括 3.7 公升 210 马力 235 磅呎扭力 I-6 引擎；4.7 公升 230 马力 290 磅呎 V8 引擎；5.7 公升 325 马力 370 磅呎扭力 HEMI V8 引擎。其中的 HEMI V8 使 Grand CHerokee 的马力在同级对手车中称雄。

其中的 3.7 公升引擎搭配 MERCEDES 的五速自动变速器，两款 V8 引擎则搭配 CHRYSLER 的 545 RFE 五速自动变速器。

这两款变速器的特色之一是，都具有电子扭力范围选择(ERS)驾车人互动文件杆控制功能，在把文件杆拨到 DRIVE 的槽位上时，变档将全自动，但驾车人也可以动手把档杆向左或向右拨换档，一则添加驾驶乐趣，一则可由驾车人自行选择在路面或路面外行驶时的精确档次。此一功能是在本车系中首次出现。

05 年式 Grand Cherokee 提供三种全新的全时四驱系统供选择，包括：. Quadra-Trac I：使用 NV140 变速箱，分配到前轮和后轮的动力为接近平均的 48/52。驾车人无需拨动分动杆即能得到四驱的功能。









.Quadra-Trac II：搭配新设计的 NV245 变速箱，在大多数的路况下，能够侦知车轮的滑动情况，尽早供应适量的扭力，以修正可能的打滑。NV245 变速箱也具有低扭力范围电子变速齿轮(Low-Range Gear)，可以让 Grand Cherokee 拖引其它车辆。

Quadra-Drive II：上一代的可变锁(Vari-Lock) 已由 05 年式的电子防滑差速锁(ELSD)取代，提供更优越的路面外(Off-Road)性能，使车子能够更快的作出适当的响应，切换所需要的最大扭力。

05 年式新车也添加了一些科技产品，包括 DVD，导航仪，智能型车头灯和泊车辅助系统等。