[意大利风范][05款玛莎拉蒂Spyder][9pic]



　　玛莎拉蒂SPYDER为典型的敞篷跑车造型，其优美的车身线条出自名家乔治亚罗之手，椭圆形的前大灯、半张口的进气格栅、圆滑利落的发动机盖及收敛的车身腰部，给人要向前冲的感觉。



    欣赏玛莎拉蒂SPYDER的最佳视角应在尾部，最上面是两个黄色的防滚杆，中部是两个红色刹车灯，最下面是分列两边的四个镀铬排气管，谐调、平衡、亮丽，赏心悦目。



　　玛莎拉蒂SPYDER的内饰较为集中，几乎全在中控台的中下部，而传统的玛莎拉蒂椭圆形时钟镶嵌在中控台上方，这一传统已延续数十年。



　　玛莎拉蒂SPYDER没有离合器，也没有变速杆，当要挂自动档时，只需按一下中控台下部的"AUTO"按钮即可；当要手动变速时，不用再按什么按钮，只需像F1赛马车手那样，手不用离开方向盘，只用手指拨动换挡拨片即可实现升降挡，右边是加档(UP)，左边是降档(DOWN)。其实在驾驶过程中，我很少用上DOWN，因为玛莎拉蒂SPYDER在降低车速可以自动降档。



　　这种拨片式换档方式是玛莎拉蒂SPYDER的卖点之一，它也是法拉利管理玛莎拉蒂后移植过来的最独特的赛车技术。当然，它不可能与法拉利F1赛车上的变速技术一模一样，甚至与法拉利上的拨片式换档技术相比都不会100%雷同。比如，玛莎拉蒂SPYDER上手动模式时的自动降档方式就是为了加强玛莎拉蒂SPYDER的舒适性而特别设计的。



　　近日终于从厂商方面传来消息：2005款的玛莎拉蒂coupe和spyder将在今年9月于英国上市！新车的最主要变动在于前/后保险杠，其中前保险杠继承了quattroporte的样式，而新设计的后保险杠则将更具动感，同时也提高了它的精密度和防护性能。



　　在内饰方面，coupe与spyder的内饰选用了颜色反差较大的皮革。如在坐椅的中间、车门的上部等容易见脏的地方，都采用了深色的皮革。控制台的外观也有所改动，更偏向于运动风格。



    上面的标识采用了蓝底白字，看上去不仅美观大方而且清晰。载物台的加宽，也让存储空间大了不少。总的来说，改版后的车型依旧具有玛莎拉蒂家族的气质。